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オブジェ!

 先日、お客さんのMRKMさんが、「コレ、お店に飾ってください!」 と持ってきてくれたのは、何やら古ぼけた箱。 ???と思い、表装をよ~く見ると・・・

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                     GT750? 世界の名車シリーズ? レッドバロングループ?


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                 箱を開けてみると、中身はブロンズ製の SUZUKI GT750。カッコイいい~!


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 このGT750、結構精密に作られていてフロント部は可動式。 ウォーターバッファローと言われる実車と同じく、重量はかなり重たいです(笑)。


 レッドバロンでノベルティーとして顧客に配ったものでしょうか? MRKMさん曰く、「リサイクルセンターで発見しました」とのこと。 世界の名車シリーズってことは、ZやCBなど、他の車種もあるのでしょうか? 気になりますね~。 MRKMさん、ありがとうございました。店内のバイクグッズコーナーに飾らせていただきます!



                  SUZUKI GT750って言えば、コレだよね!


# by ccmc76 | 2013-10-23 14:23 | グッズ

HONDA CB750F1 (Four2) レストア日記 エンジン清掃編

 キャブのオーバーホールを終えたCB750F1(以下F1)。 エンジンに火を入れてみる前に、やらなくちゃならないことがありました。それはエンジンの清掃。 室内保管とは言え、長年放置された車体はかなり埃まみれです。 エンジンのフィンの間などは真っ茶色だったりします(汗)。

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                キャブの取付け部付近。ちょっとエアーで吹いただけで埃が舞い上がります。


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                フロント・スプロケット周辺は、チェーンオイルと埃や泥が結合して酷い状況(笑)。


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                               クランクケース上部も真っ茶色!


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              ヘッド周りは埃+アルミの酸化で粉っぽくなってます。まずはワイヤーブラシでゴシゴシします。


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       埃を落とした状態のヘッド部。酸化したアルミが白い粉を噴いている状態。磨き甲斐がありますね(笑)。


                               そして、磨きに磨くこと、丸一日・・・

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                  ワオー! 我ながら頑張りました! かなり見られるようになったでしょ。


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 ヘッド周りのアップ。このくらいになればいいでしょ? キレイになっていくF1に、更に愛情が募った感じです。 近いうちにエンジン始動テストといきたいところです。

# by ccmc76 | 2013-10-19 18:48 | バイク

郵政ヘルメット・改

 スカイロードよりバニーちゃん(ラビット)が納車になったとき、部品など諸々もオマケで一緒に戴いたのですが、その中にリヤキャリアに装着するボックスがありました。 そのボックスの中に入っていたのが、前オーナーが被っていたと思われるヘルメット。 安物チックでオッチャン系のデザインなので、しばらくは捨て置いていたのですが、バニーちゃんに乗れば乗るほど「最近のヘルメットが似合わない!」と思うようになりました。 久々に、うっちゃっておいた件のヘルメットを見ているとあら不思議、なんだかいい味に思えてきました。 と、いうことで、自分なりにモディファイして使うことに。


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 内装などをキレイにしてから、自分好みにステッカーチューン! 正面のロゴは当店で取り扱っているダーデブル(Dardevle)ルアーの製造元、米国はエッピンガー(Eppinger)社のステッカーを切り抜いたもの。 バイク乗りの人には一体何のことやら判らないけど、マニアックな釣り人が見たら「ニヤッ」ってするのがいいんです。


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 サイドには当然、C.C.M.C.のステッカー。マスコットのアンクルカーチスも「ニカッ!」って感じです。 ヘルメットの縁には、もともと緑色の紙テープ(笑)が一周貼ってありましたが激しく劣化していたので、全部剥がしてから銀色の自動車用ドアモールにリプレイス。この紙テープがオッチャンっぽさを主張していましたが、銀モールにすることでかなり若い感じになりました! まぁ、自分もオッチャンなんですけどね~。


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 逆サイド。こちらには当店で販売しているバスルアーの製造元"Kustom Baits H"のステッカーと、いつもお世話になっているカスヤ自動車のステッカーを貼りました。ブルー系でまとめてみました。


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 後ろ姿はこんな感じ。当店のステッカーとルアーのステッカーで「釣り人」を主張(笑)。バニーちゃんもC.C.も60年代生まれのポンコツなので60sステッカー。 このヘルメットを見かけたら、みなさん声を掛けてくださいね~。


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 改造する前の画像も撮っておけば良かったんだけど・・・。実はこのヘルメット、郵便局の正式採用品のようで、内装にはこんなシールが貼ってあります。 〒マークが見えますか?


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 バニーちゃんと一緒にパチリ! 経年変化や紫外線などでちょっと黄ばんだ感じが妙にマッチしてます。ちょっとお気に入りになりましたね。

# by ccmc76 | 2013-10-18 12:55 | グッズ

キシ君の HONDA CD125

 カスヤ自動車の社員、キシ君は生粋のハーレー乗り。 でも、原付・原付二種のバイクも欲しいなぁ~なんて前から言ってました。 そしてそして、最近、ついに手に入れたバイクは・・・

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 HONDA CD125。メッキタンクの初期型で、1966年頃のデビューとのことです。C.C.のバニーちゃん(ラビット90ハイスーパー)や凡人氏のCL90(横型エンジン)と同年代。 


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 ビジネス用のバイクですが、何だかカッコいいですね。CB72みたいなルックスにしてもキマリそうだし、アップマフラーなんてのも良さそうですね。 OHC2気筒の125cc。この初期型はシリンダーが少し前傾していてワンキャブなのだそうです。 


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 テールランプレンズのデザインもレトロでカワイイですね。 とりあえずエンジンは調子よいみたいですが、ライトやウィンカーが点きません(笑)。 でも、これまでこのブログに出てきたバイクの中では極上の部類(笑)。

                   次回の原付・原付二種ツーリングまでに仕上げちゃいましょうね、キシ君!

# by ccmc76 | 2013-10-17 15:26 | バイク

原付・原付二種ツーリング!

 昨日の10月13日(日)は、かねてより計画していた「原付・原付二種ツーリング」へ行ってきました。 気持ちよく晴れた秋晴れに恵まれ、気分も上々!


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 午前10時50分頃当店(カーティスクリーク)の前に集合し、11時に出発です。 バイク乗りが集まると積もる話もあるので、時間よりちょっと遅れての出発です。 ルートは、渋川→昭和村→川場村→沼田→解散って感じです。 速いバイクもいたり、遅いのもいたり・・・とまちまちです。ルートをちゃんと知っているのは、事前に調査をしたC.C.と’究極超人あ~る’の二人のみ。’あ~る’の轟天号(ダックス)は、こないだ息を吹き返したばかりの慣らし中なので、必然的にC.C.が先頭を走ることに。老体のバニーちゃん(ラビット)にはキツイかな~なんて思いましたが、選んだルートは交通量も少なく景色も良し。 とっても気持ち良く進みます。 


                    途中の峠の見晴台にて一休み。ここで、今日のメンバー紹介です。

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 まずは、天下のホンダ勢から。 右はTNDさんのモンキー。88cc(でしたっけ?)に排気量アップ済みで、C.C.のバニーちゃんより全然早いです(あたりまえか:笑)。 左はTNDさんの先輩さんのCD50。なんでも、ボロボロで貰ってきたのを磨きに磨き、ピッカピカにされた力作とのこと。眩しいくらいの輝きでした!



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 お次のホンダ車は、このブログでもお馴染みの2台。 右は数日前に数十年の眠りから蘇ったばかりのホワイトダックス。なんと、キャブの掃除とオイル交換をしただけ(笑)。究極超人’あ~る’の愛車なので、愛称は轟天号。 左は凡人氏のCL90。いつも釣りの足に使っているので調子は良さそうですが、やはり60年代生まれのご老体。このツーリングでトラブるバイクがあるとしたら、C.C.のバニーちゃんか、このCL号が轟天号が筆頭(笑)。



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 ここからはホンダのライバル、ヤマハ車も交えてご紹介。 右はNOBUさんのHONDA TLM50。今回のバイクの中ではかなり近代的な感じがしますが、やはり30年選手なのです。普段は源流釣り仕様で林道を走破してます。 左はカスヤ自動車のカスヤ君のYAMAHA MR50。こちらもこのブログでお馴染みですね。エンジンもフル・オーバーホールして絶好調。日に日にピカピカになっていきます。ダウンマフラーがカッコいいですね~。


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 こちらもヤマハの代表車種DT50です。今回のバイクの中ではかなり先進的なメカである水冷エンジン搭載です(笑)。オーナーのMKT君は現在、アメリカンダックスをレストア中。 近いうちに2台体制となりそうです。


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 YSD君のYAMAHA XJR400。みんなのペースに合わせるのも大変なのに、今回のツーリングではしんがりを務めていただき、ご苦労さまでした! はやくRZ50が見つかるといいね(それでも速すぎるけどね)!


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 最後はHにもYにも属さない、マイノリティーな2台(笑)。 右はC.C.の幼馴染みのKOKE所有、KAWASAKI ZZR1100。何100馬力もあるバイクとたった数馬力のバイクとの凸凹ツーリング、かなりの落差があったと思うけど、みんなのペースに合わせてくれました。 右はお馴染みC.C.のバニーちゃんです。正式名はラビット90ハイスーパー。この中ではいちばんご老体の部類の60年代製。今回は何とかみんなについていけましたね(笑)。


 このあと川場村を回り、沼田市内でラーメンを食べて帰りました。 お店に着いたら夕方の4時。みんな無事に帰ってこれたのは何よりです。今回参加されたみなさん、本当にお疲れ様でした。 また来月も企画しますので、「我こそは・・・」というみなさんも奮ってご参加ください!

# by ccmc76 | 2013-10-14 14:58 | ツーリング