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’あ~る’のダックス。

 Konちゃんのモトコンポが復活した台風の日の翌日、打って変わって天気は快晴! 午後からC.C.の後輩である’究極超人あ~る’のダックスをイジる予定。 でも、こんな快晴の気持ち良い日にはバイクに乗るに限るでしょ・・・ってことで、午前中は愛車KH号に乗って超ショートツーリング。

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 当店の近くにある渓流までひと走り。 この川は良く行く釣り場なので、台風の影響が気になります。 台風直後なので水は濁り増水してましたが、壊滅的な影響は無い模様。 ちょっと、ひと安心です。


 

                            午後からは’あ~る’のダックスをイジります。

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 つい先日、縁があって’あ~る’のところへ嫁いできたのは昭和47年式のホワイトダックス。何年(何十年?)も放置プレイにさらされていたみたい。 でも、屋根下保管(放置)だったので、ところどころサビなどは出てますが、まぁ、どうにかなるでしょ!



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                                とりあえず、キャブを外して・・・・


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 分解してみると、思ったほどヨゴレは酷くない感じ。 それでも、フロートチャンバー内には茶色くこびりついたヨゴレがあり、キャブクリーナーを吹き付けたくらいではすぐにはキレイになりません。 とりあえず、灯油に数日間ドブ漬けして様子をみてみます。


 その後、車体のヨゴレを落としつつエンジンオイルを抜いてこの日は終了。 さて、復活はいつになることやら(笑)。

                                      つづく。

# by ccmc76 | 2013-09-20 13:41 | バイク

原付・原付二種ツーリングのお知らせ

              最近水冷のDT50を手に入れてリターンライダーとなったMKT君が、昨日の夕方にご来店。

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 最近はこのDTと、本流&渓流トラウトのルアーフィッシングにぞっこんのご様子。MKT君も十数年ぶりのライダー復活だね。


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 今朝は気持ちが良かったので、C.C.もバイク出勤。 愛車バニーちゃんもご機嫌ご機嫌。 この季節はバイク乗りには最高の季節ですね!


 ・・・ということで、かねてよりこのブログでお伝えしていた「原付&原付二種ツーリング」の詳細を以下にお伝えします。 


日時 ・・・ 10月13日(日) 午前9時集合

集合場所 ・・・ カーティスクリーク前 (群馬県渋川市)

ルート ・・・ 当店→昭和村→川場村→沼田市  当日ルートを書いたコピーを配布します。

参加資格 ・・・ 原付・原付二種あるいはこれらのバイクと同じようなペースで走れる二輪車で、ちゃんと保険などに入っている(当たり前か!?)オトナの人。みんなと楽しくやれる人。

雨天中止

* 個人的な集まりのため、万が一の故障や事故には対応しかねます。あくまでも自己責任でご参加ください。


以上です。 すでに何人かの参加希望をいただいております。 このブログをごらんの方で参加希望の方がいらっしゃいましたらメール(c-creek@c-creek.com)またはお電話(0279-24-8622)にてご連絡ください。 メールの題のところには「原付ツーリングの件」とお書き添えください。 

以上、よろしくお願いいたします!

# by ccmc76 | 2013-09-19 12:58 | バイク

嵐の復活祭

 月曜日・火曜日と当店は連休でしたが、月曜日は日本列島を台風が直撃! 魚釣りも行けず、バイクに乗ることもできない一日となりました。 ということでカスヤ自動車にて、急きょ友人の変態薬剤師Konちゃんのモトコンポをイジることになりました。

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 なんだかバイク屋さんみたいな最近のカスヤ自動車(笑)。 外は大雨&強風! こんな日はバイクイジリに限りますね。

 このモトコンポは数か月前から本人がコツコツとレストアしていましたが、まだエンジンに火が入っていません。 この日は各部品を組み付けてエンジンを掛けてみるのが目標です。

 Konちゃん、カスヤ君、そしてC.C.の三人で「あ~でもない、こ~でもない」と、ガソリンタンクなどの組み付けをします。 モトコンポは車体が小さいので、部品が車体にギュっと詰まっていて、細かいところに手が入りにくいですね。 それでも、三人寄れば何とやら・・・で、数時間かけてようやく組み付け完成。

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 カウル類などはまだ組んでませんが、一応メカが組み終わる頃には台風も過ぎ去り雨も止みました。プラグにちゃんと火が飛んでいるかも確認。 車体を工場のおもてへ出し、タンクに2サイクルオイル入りの混合ガソリンを入れて(まだオイルポンプが外してあるので焼き付き防止)、いざ、キ~ック!

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 キック1回、2回、3回くらいで「ブルルル~ン」と意外にあっけなく、およそ20年の眠りから目覚めました! 「ヤッタ~!」なんだか知らないけど、オーナーじゃないC.C.やカスヤ君まで大感動! 本人はもっと感動! モトコンポは嵐の中で復活しました!

 その後、これまた苦労してオイルポンプやオイルタンクを組み付けてようやく完成! 工場の敷地内をみんなで変わりばんこに乗りまわします。 意外や意外、モトコンポって、結構ちゃんと走るものなんですね~。C.C.はモトコンポの、そのやる気のなさそうな風体から、オモチャの延長線上・・・くらいに思っておりました。いやいや、これは失敬。

 この日はモトコンポとKonちゃんのおかげで、悪天候ながらとっても楽しい休日となりました。 明日は、後輩の’究極超人あ~る’のダックスのレストアを手伝う予定。 どうなることやら・・・。 つづく。

# by ccmc76 | 2013-09-18 19:01 | バイク

Honda CB750F1 (Four 2)

 先日、このブログでちょっとだけ触れましたが、最近、C.C.のところへ新たに一台のバイクが嫁いできました。

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 こないだもお知らせしましたが、後輩の’究極超人あ~る’の軽トラで引き揚げてきました。 ご覧の通りバラバラの状態で、よく見るとあちこちがサビサビ。普通の人が見たらガラクタ? それとも産廃(笑)?


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 とりあえず仲間のカスヤ自動車に運び込みます。これからレストア作業に入るところです。 この画像で車種が分かった人もいるかな? Honda CB750F1。Four 2とも呼ばれます。 1976年式。


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 エンジンは基本的には初代のCB750Four Kシリーズと同じ、空冷SOHCの4サイクル4気筒。Kシリーズは、今やかなりの高額商品で高嶺の花。 でも、C.C.が好きなのはこのCB750F1。こっちは大した人気は無く、中古相場もリーズナブル。


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                           とりあえずは、跨ってみますよね! 


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 そうそう、フューエルタンクはこんな感じです。 中からはサビサビ色の雨水が出てきました。 でも、このタンクの形状が好きなんです。


 C.C.の実家は群大(群馬大学)の近くにあり、近所には〇〇荘というような、学生向けのアパートが多くありました。 C.C.がバイクに興味を持ち始めたころ、このCB750F1が置いてあるアパートの前を偶然通りました。 あまりのカッコ良さにシビれ、その後何度も見に行ったものです。 昔も今も、世界初のナナハンで4本出しマフラーのCB750Four・Kシリーズが王道であり大人気ですが、集合マフラー&カフェレーサースタイルのこのF1は日本では人気薄で、販売台数も伸びなかったようです。 実際、あのアパートに止まっていたF1を除けば、売っているのも走っているのも、見かけた記憶がほとんどありません。 ずっと憧れ続けてン十年、ついにF1がC.C.の手元へ嫁いできました! バラバラだけど(笑)。    つづく。

 
                   このくらい、キレイになるといいなぁ~。
                  

# by ccmc76 | 2013-09-15 15:33 | バイク

TNDさんのMonkey

 TNDさんは偶然道端で出会ったバイク乗り。初めて会ったときから、なぜか意気投合。 その後もまたまた道端で偶然出会ったりして、とうとうお友達になりました。C.C.と同じく、昨年からバイクに復帰したリターン・ライダー。 そんなTNDさんの愛車はHonda Monkey。

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 釣りはされないみたいだけど、モンキーに乗ってちょくちょくお店へ遊びに来てくれます。 画像は当店(カーティスクリーク)の前でのスナップ。 後ろにチラっと見えるのは、C.C.の愛車のバニーちゃん(ラビット号)とKH号。


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 8インチホイールに拘るTNDさん、フロントは社外のホイールにディスクブレーキ。C.C.が初めてお会いしたときは、まだノーマルのドラムブレーキでしたね。 チューンナップも楽しんでらっしゃって、ほんとにバイクが好きなんだなぁ。


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 リヤ回り。アルミ製のスウィングアームにディスクブレーキ。 排気系もイジってますね。 まだまだチューニングの途中とのことで、ご本人はこれからも突き進むご様子(笑)。

 現在、C.C.のバニーちゃんと一緒に走る計画を企画中! この際だから、知り合いの原付&原付二種ライダーみんなに声をかけて一緒に楽しもうと思ってます。 このブログをご覧になっている人も参加可能です。ご希望の方は近いうちに詳細を掲載しますので、いましばらくお待ちください。

# by ccmc76 | 2013-09-14 12:27 | バイク