HONDA R&P and American Dax

 前回もお伝えしましたが、現在、販売車両のR&Pを店頭に展示しております。販売価格も決まり、あとはオーナー様を絶賛募集中です。

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 キャブレターとクラッチのオーバーホールも済み、エンジンなどの機関部は絶好調です。別料金で各部の塗装やサビ取りなども承りますが、洗ったり磨いたりして、オーナーご自身でピカピカに仕上げるのも一興かと思います。



           そしてもう一台の販売車両、アメリカンダックスもリニューアル。

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 燃料タンクを新品に交換したついでに、前後のタイヤも新品に交換! もちろんホイールもペイントしましたよ。


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 検討の結果、ホイールは車体色にマッチする「シャンパンゴールド」でペイントしました。どうです、かなりイイ感じでしょ? 

 これだけやっても、お値段据え置きの「もってけドロボー企画」です(笑)。 詳しくは当店のホームページにて確認をお願いいたします。 秋のバイクシーズンに向けて、いかがでしょうか?
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by ccmc76 | 2015-08-31 14:12 | 販売品

ホンダ HONDA R&P エンジン好調!

 この前のツーリングでMKT君に貸し出した販売予定車輌のホンダR&P。 当日はクラッチがすべってしまうアクシデントで途中でリタイヤ。 しばらく工場で待機してましたが、クラッチ板などのパーツも入荷してきたので作業開始!

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                      まずはマフラーを外します。


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 オイルを抜いて、右側のクランクケースを割ってからクラッチ板を外します。 やはりクラッチ板はかなり摩耗していました。


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 クランクケースカバー(右)の内部。下の方にヘドロみたいなヨゴレのかたまりが・・・。スグにパーツクリーナーなどで洗浄。その後、組み付けに入りますが・・・


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 やってしまいました! クラッチスプリングの受けのプレートが破損。手トルクによる締めすぎ! まだまだ修業が足りませんなぁ~。 物持ちのバイアルスオーナー、Konちゃんの不動エンジンが工場の片隅に落ちてたので早速分解! ちゃっかりプレートをいただいちゃいました。 Konちゃん、ありがとう(このブログにて報告とお礼に替えさせていただきます : 笑)!


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 エンジン始動及びテスト走行も絶好調だったので、今日から店頭に陳列しました。納車整備費用別途の現状にて販売する予定です。 価格は現在計算中!


              エンジンスタートの様子をYoutubeにアップしました!

      
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by ccmc76 | 2015-08-28 13:52 | 販売品

在庫バイクのリスト


 昨日も書きましたが、当店には販売用に仕上げてお店に並べたバイクの他に、レストア待ちのストック車輌があります。ホームページ上にもすべては載せきらないので、この度、ブラックボードに一覧を書いて店頭に置くことにしました。

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 これで、お気に入りのカワイ子ちゃんをご指名いただけるようになりました(笑)。ご指名いただいたバイクは、お客様とご相談しながら仕上げていく予定です。  画像は室内で撮影してますが、お店の外からも見えるようにブラックボードは窓際に置いてあります。 よろしくお願いします!
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by ccmc76 | 2015-08-24 15:46 | お知らせ

SUZUKI VanVan125 (RV125)

 レストアベース車輌として店内に保管していたバンバン125。ついにオーナー様が決まりましたのでこれからセミ・レストア作業に入ります。

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 C.C.のバンバン90と比べても更に大柄な車体、ちょっと迫力がありますね。 オーナーさんは「オレが高校生の時、コイツが発売になったんだよ」とおっしゃってました。 しばらくお待ちくださいね!


 P.S. 当方、様々なレストアベース車両がございます。お店には置ききらないので、至る所に隠し持ってます(笑)。また、ご希望のバイクやレストアベース車両をお探しすることも可能です。1970年代を中心とする原付~125ccのビンテージバイクでしたら、お気軽にお問い合わせくださいませ!
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by ccmc76 | 2015-08-23 13:49 | バイク

値下げしました!

                    今日は久しぶりに晴れ間があったので、ラビットちゃんにて通勤です。

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 手前が愛車のラビット90ハイスーパー。 奥の手前はレストアベース車両のスズキ K90コレダ、一番奥が販売車輌のヤマハGT50ミニトレです。


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 ミニトレは値札を書き換えるのと同時に値下げ断行! エンジンも絶好調で立派な実動車です。本体価格は¥100,000ポッキリ。現状販売ですが、あとは名変と保険のみで乗り出せます!


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 ついでに、ホンダのロードフォックスも値下げしております。 こちらも好調なので、登録して保険に入るのみ。本体価格は¥89,000となってますが、¥80,000に値引きいたします。現状販売。


 ご興味のある方はお電話(027-289-2307)かメール(curtiscreek99@gmail.com)までお願いいたします!
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by ccmc76 | 2015-08-22 18:27 | 販売品

雨のち晴れの8月のツーリング


 こないだの日曜日、恒例の原付・原付二種ツーリングへ行ってきました。 前日から当日の早朝まで雨が降り続き開催が危ぶまれましたが、集合時間の朝7時近くになって雨は止みました。 カスヤ君と相談し、「集まった人数によっては中止もありえるけど、とりあえず集合場所へ行ってみよう」ということで集合場所へ行ってみると、まだ濡れている路面をものともせずバイク乗りたちが集まってきました。 路面が乾くまで約1時間ほど待ってから出発! 時間が短くなった分、ショートコースで行こうということになりました。


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 なんだかんだで集まったバイクは計8台。天気が良くない割には集まりは良かったです(笑)。近くの道の駅で天ぷら蕎麦を食べてから本格始動します。 今回の参加者(車)は以下の通りです。



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 当店の販売予定車、Honda R&Pに乗っての参加はMKT君。 彼はいつもはアメリカンダックスやDT50で参加しているのですが、この日はどちらのバイクもドック入り。 R&Pは、エンジンやキャブだけ手を掛けたところだったのですが、試運転代わりということで乗っていくバイクが無いMKT君に貸し出しました。 ちょっとクラッチが遠いのが不安要素・・・と思っていたら、やはり途中(といっても、距離にして50kmくらいは走ったかな)でクラッチが繋がらなくなっちゃってMKT君無念のリタイヤ。途中からバイクを押して帰宅。お疲れ様でした! ということで、現在このR&Pもドック入りです。


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 お次はNobuさんのNSR50。今回の参加バイクの中ではいちばん速い部類。カウルなども社外のものに替えてあります。ブルーメタリックの車体と相まって、ちょっと見かなりワイルドですね。


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 こちらもお馴染みMTST君のYAMAHA YB-1。高校生のときにこのツーリングに初めて参加してからすでに数年。今では自動車も大型バイクも駆るオトナに成長(笑)。もう少しで一緒に酒が飲めるね~。


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 自転車整備士の資格も持っているAKYM君の愛車はHonda スーパーカブ改。無国籍な雰囲気がいい味出してますね。エンジンは88cc(だったっけ?)にチューン済み。C.C.とは、いつもマニアックな話で盛り上がります。


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 ご存じカスヤ君のYAMAHA MR50。前回のツーリングではちょっとグズっていたMR号ですが、あれからいろいろ対策したみたいで、今回はノントラブル。まだ少し改善点は残されているみたいですが、ひとまず良かったね~、カスヤ君!


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 YB-1のMTST君の後輩君が駆るバイクはHonda NS1。大柄な車体にパワフルな水冷エンジンで、今回の参加バイクの中ではピカイチの性能。まだ16歳のバイク乗り、将来が楽しみだね~。


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 久々の参加はカスヤ自動車のキシ君。現在、愛車のCD125はドック入り中なので、今回は代車・社用車として使っているYAMAHA Mate50にて参上。初めはぎこちなかったけど、ツーリング終盤にはMateとの距離が縮んだみたいで、手足のように操ってました。CDよりこっちの方がいいんじゃない、キシ君?


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 最後はC.C.の愛車SUZUKI VanVan90。ドライブチェーン切れに始まり、クラッチワイヤー切れ、スロットルワイヤー切れ寸前と、今シーズンは切れ切れの走り(?)を披露しているバンバン号。 今回は数日前にワイヤー類の修理を終え、試走を兼ねたツーリングでしたが、皆さんの予想を裏切ってのノントラブル(笑)。 まぁ、本気を出せばこんなもんさ・・・!



 ってな具合で、途中でリタイヤしたMKT君のR&Pを除けばみんな絶好調のツーリングでした。 あっ、今回は不安要素筆頭前頭のKonちゃんのTL50バイアルスが不参加だったし・・・ね!

 ショートコースで行こうという当初の予定でしたが次第に晴れていった天気に誘われて、気が付いてみたら尾瀬の手前まで走り、全行程150kmのロングコースのツーリングとあいなりました。 まぁ、結果オーライかな。
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by ccmc76 | 2015-08-19 22:28 | ツーリング

in the Factory

 もうすでにお盆休みに入った方々も多いかと思いますが、当店は休まず営業! ・・・ホントは14日(金)が休業、16日(日)はツーリングなのですが。  昨日の定休日はカスヤ自動車の工場にてバイクの修理にいそしんでおりました。



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 まずはMG君のヤマハ フォーゲル。タンク内部をクリーンナップしてほぼ完成。 エンジン自体は好調でしたが、試走してみると坂道などで失速してしまいます。どうやら高回転域になるとカブリ気味のようです。いろいろ調整をしてどうにかいい感じになりましたよ。 MG君、お待たせでした。 お盆過ぎには納車できそうですよ!


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 そんなフォーゲルの隣りではカスヤ君が愛車MR50の調整中。 前回のツーリングでは「やっちまい」ましたが、今度の16日は大丈夫かな。


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 そしてC.C.の愛車バンバン90、前回やり残した各部調整も完了しましたよ。16日は久しぶりにバンバン号の勇姿をお見せできると思います。 それにしても、クラッチとアクセルのワイヤー交換だけだったのに、やけに手間取りましたね~、今回は(笑)。 まぁ、いい勉強になりました。
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by ccmc76 | 2015-08-12 14:58 | バイク

昨日と今日の出来事

 昨日の定休日はカスヤ自動車で一日中バイクいじり。 予定では、午前中に自分のバンバン90のクラッチワイヤーとスロットルワイヤーを交換して、午後からはその他のバイクの修理&レストア・・・という目論見だったけど、いざ作業を始めるとそうは問屋が卸しません(笑)。

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 部品待ちしていたクラッチワイヤーはあっさりと交換完了だったのですが、ついでの作業のアクセルワイヤー交換が難敵でした。買ったのがリプロ品だったからなのか分からないけど、どうもアクセル前半部(スロットル巻き込み部)のワイヤーがいままで付いていたワイヤーよりちょっと短いみたいで、装着してみると、いつもアクセルを少し開けた状態(少しひねった状態)になってしまい、アイドリング位置にもかかわらずエンジンがギュンギュン回ってしまいます。 仕方ないのでスロットル巻き込み部のワイヤーを少し長いものに交換したら、今度はちょっと長過ぎちゃって遊びが多過ぎ(泣)。 何度も何度もワイヤーの長さを調整して、タイコを作って、車体に仮組みして、始動テストして・・・・・なんてことを繰り返してたら外は真っ暗に(笑)。 やっとのことで昨日のうちにどうにか組み付けるまではできましたが、微調整はこれから。 ウィンカーなどの電気系もちょっとおかしいので、もうしばらくは楽しめそうですな。


 そんな日の翌朝、つまり今朝。 後輩の究極超人’あ~る’といっしょに、モーニング・ラン! 朝7時半に集合してチョイ乗りです。行先は決めてませんでしたが、協議の結果、涼を求めて通称「箱島の湧水」へ。 この湧水、とても近くに在るうえに確か「日本の湧水100選」にも選ばれているというのに、水源に行くのは二人とも初めて。

                        朝の空気はちょっと涼しくて、快調にバイクは進みます。

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 駐車場に到着し、そこにあった無人の野菜販売小屋の前で記念撮影。 ’あ~る’の轟天号ことホワイトダックスと、いつものラビット号。 昭和レトロって雰囲気。



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 水源からはどこまでも透明な水がコンコンと湧きだし、すぐに滝となって流れ出します。滝の近くはとっても涼しくてとっても気持ち良し。 一口だけ湧水を飲んでみましたが、のどが渇いてたのも手伝ってとっても美味! 



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    湧水に伝わる伝説に見入る’あ~る’。 ちょっとだけ不気味な「湧水の怪」。気になる人は「箱島の湧水」へLet's Go!



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 湧水口のすぐ上にはお宮があります。ご神木に挟まれた階段を見上げると、何だか神秘的な雰囲気。 もちろん、お参りも済ませましたよ。

 ナイト・ランって言葉は良く聞くけど、夏の日のモーニング・ランも快適で気持ちいいですね! 今度は朝ごはん抜きでもう少し早めに家を出て、途中でお蕎麦なんか食べたりするのもオツですな~。
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by ccmc76 | 2015-08-05 15:49 | バイク

三菱 スタリオン


                         今朝、カスヤ自動車に遊びに行ったら、なんとなんと

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 三菱のスタリオンが! 車体のヤレ感もMAD MAXっぽくていいなぁ~。 キャノンボール2ではジャッキー・チェンが乗ってたよね~。 かなりシビレた!
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by ccmc76 | 2015-08-03 16:00 |